{"id":2544,"date":"2021-09-03T23:00:30","date_gmt":"2021-09-03T21:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/velaventure.fr\/?p=2544"},"modified":"2021-09-17T19:27:56","modified_gmt":"2021-09-17T17:27:56","slug":"3-septembre-muggia-44-1km-total-2641km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/2021\/09\/03\/3-septembre-muggia-44-1km-total-2641km\/","title":{"rendered":"3 Septembre – Muggia – 44.1km – Total : 2641km"},"content":{"rendered":"\n

Mercredi, nous partons vers la gare pour prendre le train pour Trieste, toujours dans l’id\u00e9e de passer vite l’Italie. Sauf qu’au bout de quelques kilom\u00e8tres seulement, un rayon de Julien casse! Le premier depuis longtemps et surtout le premier depuis son changement de roue. Sauf que nous n’avons pas encore trouv\u00e9 de rayon pour cette roue. On se rend vers un premier v\u00e9lociste qui n’a pas ce qu’il faut mais nous oriente vers un deuxi\u00e8me. Le deuxi\u00e8me non plus n’a pas ce qu’il faut, mais en insistant un peu il nous d\u00e9panne d’un rayon classique et non plat et nous oriente vers un troisi\u00e8me. Le troisi\u00e8me et dernier, chez qui nous arrivons peu avant la fermeture, nous en donne des classiques en nous disant que les plats, c’est juste une questions d’esth\u00e9tique. Ils nous offrent les rayons comme contribution \u00e0 notre voyage, et pendant qu’ils les taillent \u00e0 la bonne longueur, les enfants jouent au basket sur leur terrain! N’\u00e9tant pas partis tr\u00e8s t\u00f4t le matin, et les magasins \u00e9tant assez \u00e9loign\u00e9s les uns des autres, nous y avons pass\u00e9 la journ\u00e9e. Nous retournons du coup au camping que nous avons quitt\u00e9 ce matin et d\u00e9cidons de rester deux nuits, pour nous poser jeudi, laver du linge et faire l’\u00e9cole, avant de repartir !<\/p>\n\n\n\n

\"\"
\u00c9cole \ud83e\udd13<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Petit tour \u00e0 la piscine pour les enfants!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Il ya comme un probl\u00e8me dans ces lunettes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Cl\u00e9a nous offre une magnifique imitation de poisson<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Savoncid, pour tuer toute trace de savon! \ud83e\udd14<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aujourd’hui, nous partons du camping, en milieu de matin\u00e9e, apr\u00e8s 4 nuits sur place (2 en cabane et 2 sous la tente). Nous allons reprendre le train pour avancer un maximum, et allons donc \u00e0 la gare. Mais pour \u00e7a, il faut d’abord trouver un chemin qui nous y m\u00e8ne, car un train s’est arr\u00eat\u00e9 sur le passage \u00e0 niveau, et bloque l’unique acc\u00e8s \u00e0 la piste cyclable que nous avions emprunt\u00e9s \u00e0 notre arriv\u00e9e. Nous essayons quand m\u00eame un autre chemin, puis un troisi\u00e8me sans succ\u00e8s. On fini par faire demi tour pour retourner du bon c\u00f4t\u00e9 des voies ferr\u00e9es, et emprunter une route tr\u00e8s passante o\u00f9 nous utilisons le minuscule trottoir pour \u00e9viter les nombreux camions. Mais nous arrivons enfin sur la piste cyclable du pont, apr\u00e8s plus d’une heure \u00e0 chercher un chemin! Nous r\u00e9empruntons le passage interdit \ud83e\udd2b et arrivons \u00e0 la gare sans avoir \u00e0 passer sur le pont avec les marches. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
\ud83e\udd2b<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cette fois ci, nous ne demandons l’avis de personne et allons faire comme si nos v\u00e9los n’\u00e9taient pas des tandems. Nous sommes venus \u00e0 la gare de Venise (sur l’\u00eele) pour \u00eatre au terminus du train et avoir le temps de nous installer tranquillement. Nous prenons nos billets et mangeons en attendant que notre train arrive, sauf que le quai n’a \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9 qu’une quinzaines de minutes avant le d\u00e9part, et que les v\u00e9los doivent \u00eatre mis dans le dernier wagon. Ajoutons \u00e0 cel\u00e0 qu’il y a des marches pour monter dans le wagon et une porte \u00e9troite pour acc\u00e9der au coin v\u00e9los, il nous a fallu enlever toutes les sacoches une fois de plus! Mais on a fini de tout installer au moins 5 minutes avant le d\u00e9part! On devient efficaces!<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s 2 bonnes heures de train, nous arrivons \u00e0 Trieste, le terminus (c’est quand m\u00eame plus cool que d’avoir 2 minutes d’arr\u00eat seulement!). Apr\u00e8s avoir tout sorti, nous r\u00e9installons tout sur les v\u00e9los. C’est montagneux ici contrairement \u00e0 Venise, nous trouvons la ville plut\u00f4t jolie aux alentours de la gare. Nous devons aller jusqu’\u00e0 Muggia o\u00f9 il y a un bivouac d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 par nos amis rencontr\u00e9 en Italie en Juin, C\u00e9cilia et Micka\u00ebl. En chemin, nous faisons quelques courses, remplissons les bouteilles et bidons en pr\u00e9vision de ce soir, et nous voil\u00e0 partis! \u00c7a monte! \u00e7a faisait longtemps que nous n’avions pas eu de c\u00f4tes comme cela… C’est un peu dur, mais pas de raison, apr\u00e8s quelques gouttes de sueur et quelques essoufflements, nous finissons par arriver! Il y a peu d’herbe ici, mais apr\u00e8s avoir tourn\u00e9 un peu, nous installons la tente entre deux camping-cars…<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Arriv\u00e9s \u00e0 Trieste<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
On profite des fontaines \u00e0 eau qui sont omnipr\u00e9sentes en Italie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Notre vue du soir<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercredi, nous partons vers la gare pour prendre le train pour Trieste, toujours dans l’id\u00e9e de passer vite l’Italie. Sauf qu’au bout de quelques kilom\u00e8tres seulement, un rayon de Julien casse! Le premier depuis longtemps et surtout le premier depuis son changement de roue. Sauf que nous n’avons pas encore trouv\u00e9 de rayon pour cette […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3018,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[5],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/velaventure.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/PXL_20210903_181207792_resize_49.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2544"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3063,"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2544\/revisions\/3063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}