{"id":1034,"date":"2021-06-22T23:00:38","date_gmt":"2021-06-22T21:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/velaventure.fr\/?p=1034"},"modified":"2021-07-01T23:47:58","modified_gmt":"2021-07-01T21:47:58","slug":"22-juin-sanremo-44-9km-total-437km-d-440m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velaventure.fr\/index.php\/2021\/06\/22\/22-juin-sanremo-44-9km-total-437km-d-440m\/","title":{"rendered":"22 Juin – Sanremo – 44.9km – Total : 437km – d+ : 440m"},"content":{"rendered":"\n

Aujourd’hui, on commence par une c\u00f4te ! Et \u00e0 froid d\u00e8s le matin, on le sait, \u00e7a va piquer !
On a le choix entre :
– Une c\u00f4te haute de 125m, longue de 2km, sur la d\u00e9partementale, avec des pentes tr\u00e8s raides et que l’on est s\u00fbrs de faire \u00e0 pieds tout le long.
Ou
– Une autre, haute de 200m, longue de 6km, sur une petite route de montagne, mais avec des pentes plus douces et un petit espoir de pouvoir la monter \u00e0 v\u00e9lo.
Nous choisissons la deuxi\u00e8me, et bien \u00e9videmment… On en monte une grande partie \u00e0 pieds! (Le d\u00e9but \u00e9tait plus raide que pr\u00e9vu!)<\/p>\n\n\n\n

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Nous on monte \u00e0 pieds, mais pas le v\u00e9lo…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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D\u00e9j\u00e0 \u00e0 mi-chemin, la vue est sympa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Tiens, il fait plus de la t\u00e9l\u00e9visione?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais on fini par arriver en haut, apr\u00e8s une heure et demie! C’est notre premier col \u00e0 200m! Et au moins, l\u00e0 haut, quelle vue magnifique!<\/p>\n\n\n\n

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Enfin en haut! Je sais pas si la photo le rend, mais c’est un vrai d\u00e9cor de carte postale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une fois en haut, on redescend! 1h30 \u00e0 monter, moins de 10 minutes \u00e0 descendre!
Nous arrivons dans Imperia en d\u00e9but d’apr\u00e8s midi, puis, apr\u00e8s manger, nous reprenons nos montures pour une petite \u00e9tape, la journ\u00e9e \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 bien entam\u00e9e. En plus, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de Imperia, on rattrape une piste cyclable qui va presque jusqu’au bout. Cette apr\u00e8s-midi s’annonce bien. Enfin… \u00c7a c’est dans ce monde merveilleux et doux qu’on appelle la \u00ab\u00a0Th\u00e9orie\u00a0\u00bb…<\/p>\n\n\n\n

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La \u00ab\u00a0Basilica di San Giovanni Battista\u00a0\u00bb d’Imperia <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Toujours ces petits villages color\u00e9s \u00e0 la fois \u00e0 flanc de montagne et en bord de mer, on ne s’en lasse pas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sorti d’Imperia, dans une descente, je prend un nid de poule tellement gros qu’une de mes bouteilles est \u00e9ject\u00e9e du porte bouteilles, suivi par une route pav\u00e9e, et enfin une route un peu d\u00e9fonc\u00e9e. J’entend un dr\u00f4le de bruit. Un bruit que j’ai d\u00e9j\u00e0 entendu auparavant. Un bruit qui ne me pla\u00eet pas du tout… Apr\u00e8s v\u00e9rification… J’ai 2 rayons cass\u00e9s ! Le prochain r\u00e9parateur est dans le village juste avant le camping, il nous reste moins de 20 km. \u00c7a devrait le faire. On va passer chez le r\u00e9parateur, puis on arrivera au camping en fin d’apr\u00e8s midi.<\/p>\n\n\n\n

Nous reprenons donc notre trajet et arrivons rapidement sur la piste cyclable.
\u00c0 cet endroit, c’est une route exclusivement cyclable et pi\u00e9tonni\u00e8re. C’est beaucoup plus agr\u00e9able que la d\u00e9partementale, et en plus c’est plat! Le cadre est magnifique! des bosquets de verveine remplacent peu \u00e0 peu le jasmin, les oliviers se font de plus en plus pr\u00e9sents sur le bord des routes, le tout avec toujours la mer et la montagne en toile de fond. Et sur cette piste, des tunnels ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 creus\u00e9s dans la montagne (c’\u00e9tait apparemment une ancienne ligne de chemin de fer). Les tunnels nous \u00e9vitent les c\u00f4tes, et en plus il fait frais! Quel bonheur! <\/p>\n\n\n\n

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De la verveine (je crois)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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C’est joli ces fleurs bicolores<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sauf que dans un tunnel, on voit rien… Ma roue arri\u00e8re se prend dans une esp\u00e8ce de fente et d\u00e9rape, et suite \u00e0 \u00e7a, je la sens qui chasse \u00e0 droite et \u00e0 gauche sans arr\u00eat. Je termine tant bien que mal le tunnel histoire de voir quelque chose et une fois sortis, on comprend ce qui se passe… J’ai crev\u00e9 !
Le r\u00e9parateur pr\u00e9c\u00e9dent a mal remis le fond de jante (la bande qui prot\u00e8ge la chambre \u00e0 air des rayons), et avec les chocs, \u00e7a a perc\u00e9 la chambre \u00e0 air.
Nous tentons d’appliquer une rustine mais sans succ\u00e8s. Elle ne collera jamais correctement. Heureusement que nous avions des chambres \u00e0 air de rechange (merci Igor!).<\/p>\n\n\n\n

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Je pense qu’il y a une fuite quelque part dans ce tunnel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Y’a pire comme endroit pour crever<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pendant que les parents r\u00e9parent, les enfants jouent \u00e0 l’ombre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une fois la r\u00e9paration effectu\u00e9e, nous repartons, mais tard. Les r\u00e9parateurs sont ferm\u00e9s maintenant, et nous nous dirigeons vers le camping. On r\u00e9parera les rayons demain.
Sauf qu’une fois arriv\u00e9 au camping indiqu\u00e9 par le gps… Il se trouve que ce n’est pas un camping. Apr\u00e8s recherche (et cette fois on a quelqu’un au t\u00e9l\u00e9phone pour valider) nous trouvons un autre camping \u00e0 plus de 7 km. Allez, on repart! On arrivera finalement vers 21h30. Ici les emplacements ne sont pas en gravier, mais en pav\u00e9s… Tant pis, on monte la tente comme on peut pour les deux prochaines nuits. Demain, on r\u00e9pare, apr\u00e8s demain, on arrive en France!…
Enfin, \u00e7a, c’est en Th\u00e9orie…<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s les graviers, les pav\u00e9s!! \ud83d\ude30<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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